O período de espera para um carro novo é de até 2 anos. Vale a pena comprar usado?

Na mídia, fala-se sobre a inacessibilidade de carros novos e usados. Portanto, abordamos os vendedores domésticos e descobrimos qual é a situação.
A produção de carros novos foi afetada pelo coronavírus e pela escassez associada de chips e outros materiais e, consequentemente, também pela inflação. Como escrevemos, no final do ano passado, os carros foram esperados por até um ano, e este ano há outras complicações.

A situação com carros novos não é rosada
Segundo Filip Kučera, diretor de marketing da AutoESA, a situação no mercado de veículos novos não melhorou, pelo contrário. Depois que os problemas com os chips vieram uma série de complicações com o fornecimento de cabos elétricos, que foram fornecidos Da Ucrânia, e uma grande parte das montadoras se concentrou na produção de veículos mais caros às custas dos mais baratos. A preferência de produção foi dada aos Carros com margens mais altas, por exemplo, BMW X5 às custas do BMW X3, e o mesmo se aplica a outros fabricantes. Assim, o fornecimento de veículos novos é ainda menor do que no ano passado, e os tempos de espera variam de um mínimo de 6 meses a 24 meses. A consequência desta falha reflete – se no envelhecimento da frota, não existem veículos para operar arrendamentos, que foram utilizados principalmente por empresas. Ao mesmo tempo, houve um aumento adicional nos preços dos veículos novos, o que, é claro, também se refletirá nos carros usados, acrescenta. Luboš Vorlík, Diretor Executivo da rede AAA AUTO e mototechna para a República Tcheca, acrescenta que os carros novos geralmente são esperados por um ano e, muitas vezes, dezoito meses ou mais.

Petr přikryl, presidente da Associação de concessionários de automóveis usados (APPAA) da República Checa, diz que a situação melhorou ligeiramente, mas a falta de semicondutores para a produção de carros novos ainda persiste e outro grande problema foi adicionado. A guerra na Ucrânia, que causa escassez e aumentos no preço do ferro, alumínio, plástico ou paládio, usado em catalisadores, mas também níquel para baterias e aumentos nos preços da energia. Os veículos novos costumam esperar mais de um ano, diz ele. Nem de acordo com Vladimir Mishkanich, Diretor administrativo da advii e Technica Zkoukniauto. cz. a situação no mercado de carros novos não é a mais otimista. As marcas coreanas são capazes de fornecer alguns modelos e níveis de acabamento na faixa de 3-6 meses, para níveis mais altos de linhas de modelos e níveis de acabamento, você está interessado em esperar mais de um ano. As marcas da preocupação alemã, levando em consideração a quantidade encomendada de veículos fleetových, não entregarão alguns pedidos aos clientes ainda este ano, ele descreve.

Assim, a situação das montadoras individuais está mudando quase todas as semanas. Em geral, no entanto, os prazos de entrega permanecem muito longos e, como Martin Feller, diretor de vendas da Louda auto, menciona, ainda há uma escassez de versões especialmente comerciais de entregas. Por outro lado, segundo ele, os prazos de entrega para algumas versões são atualmente muito favoráveis, na ordem de apenas dois ou três meses. Um exemplo pode ser um Skoda Superb em algumas versões (sem faróis de matriz LED). Além disso, grandes revendedores ainda mantêm carros para Compra imediata.

Os preços dos carros usados estão subindo
Como Petr přikryl aponta, o carro usado Surge logicamente da revenda do novo carro. Nos últimos anos, no entanto, a renovação das frotas pelo motivo descrito acima está fortemente atrasada e muitos usuários privados, em vista do futuro econômico incerto, mantêm o carro por mais tempo. Portanto, a Ojetin está em falta. A demanda excede a oferta e os preços aumentam. Eu nunca teria pensado que nisso voltaremos à era pré-revolucionária, quando, por exemplo, o preço de um carro de três anos manteve o preço de um carro novo, resume. Por causa dos prazos de entrega longos e incertos, as pessoas estão buscando carros usados cada vez com mais frequência. Apesar do salto nos preços dos carros usados, a demanda é alta e a situação geralmente surge no mercado de carros usados-as vitórias mais rápidas, acrescenta Vladimír Mishkanič.

Filip Kučera afirma que as concessionárias de carros pequenos estão desaparecendo gradualmente, não têm nada para vender e, portanto, não conseguem manter os custos sob controle. Em conexão com o aumento do preço da energia, PHM, mas também outras mercadorias da vida cotidiana, os custos mensais das famílias aumentaram, o que significa que eles têm menos dinheiro para comprar um carro. Portanto, eles recorrem aos vendedores de carros usados e a demanda por carros usados está crescendo. Carros com propulsão alternativa, sejam híbridos ou elétricos, também estão começando a ser comercializados. Os preços dos carros usados subiram mais 15% em relação ao ano passado e não podemos esperar que os preços caiam até o final do ano. Pelo contrário, os preços ainda subirão ligeiramente. E isso é principalmente no segmento de veículos novos que substituem carros novos e veículos para os quais há a maior demanda. O motivo não é margens de revendedores muito mais altas do que o aumento dos preços de compra, o aumento dos custos logísticos e a verificação dos veículos adquiridos, explica ele.

No primeiro trimestre deste ano, a AAA auto e a mototechna venderam mais carros para esse período em seus 30 anos de história, com o fato de as pessoas comprarem carros usados não apenas porque não há carros novos no mercado. Eles ainda sentem a influência da covid, por causa da qual as pessoas preferem viajar de carro sobre o transporte público. Também notamos preocupações sobre o início da eletromobilidade. Algumas pessoas temem que a compra de um carro elétrico esteja além de suas capacidades financeiras e, portanto, querem comprar um carro usado mais barato com um motor clássico, acrescenta Luboš vorlík. Robert Imling, diretor de vendas de carros usados Louda Auto, diz que, devido à falta de produção de carros novos e às importações limitadas do exterior, a oferta de curto prazo de carros usados na República Tcheca caiu cerca de 20% abaixo do nível atual em meados de 2021 e, no segundo semestre do ano passado, as importações recordes de carros usados conseguiram se desfazer.

Vai economizar empresários comprando um carro usado?
De acordo com Filip Kučera, isso é inequívoco, especialmente no caso de carros novos, que são principalmente até um ano de idade e até 10 mil km. Além disso, com a dedução do IVA para os empresários Pagador. Segundo ele, esse carro tem várias vantagens sobre o novo: é imediatamente, sem períodos de espera-ganha mais cedo, tem essencialmente as mesmas características dos carros novos, incluindo uma garantia de fábrica, além disso, é principalmente estendido, o preço de compra é mais barato, e a oferta é tal que frotas ainda menores podem ser montadas. Isso também se aplica ao próximo segmento de carros usados, onde um grupo específico são carros comerciais (de pic-ups a grandes vans). Para todos os veículos usados, um empresário pode obter financiamento vantajoso a partir de um adiantamento de 0% com um parcelamento de acordo com suas necessidades. Mesmo no caso de financiamento, o empresário recebe o IVA de volta,imediatamente, e por último, mas não menos importante, ele recebe um serviço completo ao Cliente do contrato de seguro, através do registro do carro ou, por exemplo, a possibilidade de substituir o carro sem dar razões, ele descreve.

Luboš vorlík diz que comprar um carro usado, que terá, por exemplo, até dois anos, um empresário pode economizar até 40% em comparação com um novo, porque o preço do carro cai mais nos primeiros anos após a venda. Especialmente na atual situação econômica, comprar um carro usado é uma alternativa cada vez mais comum para muitas empresas e empreendedores. É importante dizer que muitos desses carros “novos” ainda estão sob a garantia do fabricante, portanto, sua aquisição é praticamente isenta de riscos, enfatiza. Vladimir Mishkanich observa que um carro usado ainda será mais barato do que um carro novo. E se compensa, segundo ele, afeta vários fatores, como a idade do carro, motorização, raid, preferências e fluxo de caixa do comprador, etc.de acordo com Peter přikryl, as grandes empresas ainda preferem comprar carros novos, que são escassos, e a mudança de frotas dessas empresas é lenta. Empresas menores e compradores privados compram carros usados com um histórico de Serviço claro muito Chile e carros usados são vendidos a cada ano três vezes mais do que carros novos.

Para quais carros é a maior demanda?
Vivemos em uma sociedade muito conservadora, onde os padrões do passado ainda estão em vigor, e os hábitos de compra da população são afetados por isso. É por isso que o carro mais comum em que os clientes estão interessados é uma perua a diesel, diz Vladimir Mishkanich, observando que, por muitos anos de experiência e prática, o Grupo VW vence entre os compradores. Nos últimos anos, por exemplo, desde cerca de 2015, o interesse pelos carros coreanos aumentou rapidamente. Pela primeira vez nos 30 anos de história da AAA Auto, os carros mais vendidos são os modelos SUV, dos quais 28% foram vendidos na rede AAA Auto autocenter em Maio. Em seguida vêm combi, MPVs, hatchbacks e sedans. Em termos de marcas, os modelos Škoda, dos quais cerca de 30% são vendidos na rede AAA auto, estão claramente na liderança, assim como os carros VW, Hyundai, Ford, Suzuki e Dacia, listas Luboš vorlík.

Martin Feller também confirma que na República Tcheca há tradicionalmente o maior interesse em todos os carros Škoda, e Hyundai e Volkswagen continuam a lutar pelo segundo e terceiro lugares em popularidade este ano. Os compradores privados também estão cada vez mais procurando carros da categoria SUV, enquanto as empresas ainda estão encomendando carros bastante clássicos com uma carroceria prática de perua. As vendas de veículos elétricos estão crescendo apenas minimamente na República Tcheca. Os registros de veículos de emissão zero permanecem abaixo de 2% do mercado total. Com a chegada gradual de novos modelos com acionamento elétrico (por exemplo. ŠKODA Fabia Combi 2015-2016-o ŠKODA Fabia Combi 2015-2016

De acordo com Petr přikryl, a Škoda doméstica Vence com carros novos (os modelos mais vendidos são Fabia, Octavia, Superb, Scala e rapid), seguidos por Hyundai, Volkswagen, Toyota, Kia, Mercedes-Benz, Peugeot e Ford. Škoda também está em primeiro lugar em carros usados. Os próximos na fila São Volkswagen, Ford, Hyundai e Renault, acrescenta. Em autoesa é o Skoda mais popular, VW, Ford, família e SUV, mas também há um interesse crescente em e-cars e carros novos. Este ano, é perceptível que os compradores estão procurando carros familiares práticos. Aqueles que não compram agora, infelizmente, terão cada vez menos escolha devido às interrupções na produção de carros novos, observa Petr přikryl.

A idade da frota pode crescer

Na mídia, fala-se sobre a inacessibilidade de carros novos e usados. Portanto, abordamos os vendedores domésticos e descobrimos qual é a situação. A produção de carros novos foi afetada pelo coronavírus e pela escassez associada de chips e outros materiais e, consequentemente, também pela inflação. Como escrevemos, no final do ano passado, os carros foram…

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